Acelerar la transición "del petróleo a la electricidad" en el sudeste asiático: por qué las soluciones E2W, E3W y plomo-ácido/LFP de ZBTRI merecen la atención de los distribuidores
Acelerar la transición "del petróleo a la electricidad" en el sudeste asiático: por qué las soluciones E2W, E3W y plomo-ácido/LFP de ZBTRI merecen la atención de los distribuidores

August 14, 2026

El sudeste asiático está atravesando una ola masiva de sustitución de vehículos "de petróleo a eléctricos". Dado que los precios internacionales del petróleo siguen siendo elevados, el coste anual del combustible para una motocicleta de gasolina en Vietnam es de aproximadamente 1.500 RMB , mientras que el coste anual de la electricidad para un vehículo eléctrico de dos ruedas comparable es de sólo unos 82 RMB . Esta brecha de 10 veces más en los costos operativos está impulsando a los...

Batería LiFePO4 versus plomo ácido: la mejor batería para vehículos eléctricos de dos ruedas, triciclos y vehículos eléctricos de baja velocidad
Batería LiFePO4 versus plomo ácido: la mejor batería para vehículos eléctricos de dos ruedas, triciclos y vehículos eléctricos de baja velocidad

August 06, 2026

Meta descripción : ¿Se pregunta si elegir una batería LiFePO4 o una batería de plomo ácido para vehículos eléctricos de dos ruedas, triciclos de carga, rickshaws eléctricos y vehículos de 4 ruedas de baja velocidad? Compare el ciclo de vida, la seguridad, el costo y el rendimiento para elegir la mejor batería LFP de pequeña potencia para vehículos eléctricos comerciales de baja velocidad en 2026. El rendimiento de la batería es la base fundamental que determina la usabilidad, el costo operativo...

Plomo-ácido frente a LiFePO₄ para triciclo de carga: prueba de coste total de propiedad de 3 años (2026) | ZBTRI
Plomo-ácido frente a LiFePO₄ para triciclo de carga: prueba de coste total de propiedad de 3 años (2026) | ZBTRI

July 30, 2026

Por Sr. Chen · Gerente de exportaciones, Mianyang Xindalung Trading Co., Ltd. (zbtri-cycle.com) · Julio de 2026 Si importará o distribuirá baterías para triciclos eléctricos en 2026, el mercado se movió bajo sus pies en los últimos 9 meses. Tres cosas cambiaron a la vez: la LFP quedó fijada como la química predeterminada, tres regiones emergentes abrieron ventanas de arancel cero y el cumplimiento de la UE y la carga aérea se volvió más difícil de la noche a la mañana . Ninguno de estos es...

Baterías de litio de pequeña potencia para vehículos eléctricos de dos y tres ruedas | Guía 2026

July 10, 2026

Introducción A nivel mundial, las baterías de litio de pequeña potencia han reemplazado a las baterías de plomo-ácido como fuente de energía principal para los vehículos eléctricos de dos ruedas y de carga de tres ruedas. A diferencia de las grandes baterías de litio para automóviles, estas baterías de litio para vehículos eléctricos de dos y tres ruedas están diseñadas para entregas a corta distancia, cargas frecuentes, carreteras con baches y aplicaciones de intercambio portátiles. El Sudeste...

Estación de carga de demostración de dos ruedas eléctrico
Estación de carga de demostración de dos ruedas eléctrico

October 22, 2024

Para resolver efectivamente los riesgos de seguridad, como los incendios causados ​​por la carga inadecuada de las bicicletas eléctricas, la compañía de servicio de vehículos eléctricos de la red estatal, la compañía estatal de suministro de energía Dalian Dalian y los departamentos relevantes del distrito de Lushunkou, Dalian construyó recientemente una estación de carga de demostración para Dos ruedas eléctricos en el distrito de Lushunkou. En la comunidad de impresión de la península en la...